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致敬歼6 —— 功勋利剑,荣光犹存

2017-12-04 看航空 看航空

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1963年12月5日,我国国产的歼6型歼击机开始正式装备部队,2006年8月,歼6歼击机全部退出中国空军战斗部队行列,2010年6月全部退出训练部队序列,可是歼6的荣光犹存。从服役时的实战佳绩、出口创汇到退役后的发光发热,歼6可谓中国战机家族中的一座丰碑……



曲折的历程


朝鲜战争结束以后,中国大陆处于一个相对和平的状态,但表面的风平浪静并不代表没有暗流在悄悄涌动:从五十年代开始,我国东南沿海地区一直是国民党空军和美国空军袭扰侦察的重点地区,虽然在1958年我国空军入闽以后逐步遏制了国民党对沿海地区的轰炸活动,但由于美方大力支持,国民党侦察机对东南沿海地区仍然如入无人之境……为了有效打击反动势力,新生的共和国空军部队急需装备高空性能更好、机动性能更大、火力配置更强的战机,研发生产超音速歼击机的任务就这样被提上了日程。



1957年9月,由聂荣臻元帅所率领的包括外贸部副部长李强、著名科学家钱学森等人组成的中国政府代表团前往苏联,并在同年的十月与苏联签订了著名的《关于生产新式武器和军事技术装备以及在中国建立综合性原子能工业的协定》。也就是这项为日后鼎鼎大名的“两弹一星”计划提供了最初技术支持的协定,也包含了对于苏联米格-19战机的全套引进计划。


1961年1月,国防工委做出正式决定,仿制优质米格-19战机,并将其重新命名为歼6。歼6的到来从两个层面扭转了当时的人民空军自身的劣势,其一就是取代老式的歼5使得人民空军基本获得超音速的作战能力,其二就是结束人民空军仅依靠航炮作为主要空战武器的局面,将人民空军正式的拉进了“导弹时代”。


庞大的衍生家族


歼6战机生产线


初步获得成功的歼6并没有停留在老路上原地踏步,而是面向之后的各种环境、各种条件、各种需求不断改进创新,逐步衍生出了一个成员数量惊人的“歼6家族”。自1963年到1984年, 47 32026 47 15263 0 0 4031 0 0:00:07 0:00:03 0:00:04 4030生产了5205架!


1970年,第一架歼6III下线


其中最著名的三款衍生型号分别为歼6Ⅱ、歼教6和歼侦6:歼6Ⅱ是歼6战机的高空截击机型,具有高空高速拦截能力,主要用于截击当时日渐嚣张的美军无人侦察机,由沈阳飞机厂于1966年研制成功,提高了升限,换装了推力更大的涡喷6甲发动机。



歼教6保持了原型歼6的大部分性能,并且整合了多种机型的优点,成为我国的第一型超音速教练机,其综合性能优于我国此前使用的喷气式教练机,空军部队对该机的评价是“设计很成功”。该机型在试飞成功以后大量生产、广泛装备并且出口了多个国家。



歼侦6是歼6战机的战术侦察机型,主要用于对浅近纵深、宽大正面目标进行照相侦察,获取战役战术情报,该机服役以后,以其高速度的优势成为我国空军侦察机的首选。


骄人的战绩



在上世纪六十年代反侦察战斗中,飞行员驾驶歼6展现出了极强的作战水平,从1964到1968年,人民空军和海军航空兵的歼6战机一共击落击伤各型美、台战机22架,包括RF-101、A-3B、A-3D、A-6A,以及性能远在歼6之上的F-104、F-4B、F-4C,而歼6却未被击落一架。歼6没有让人们失望,获得党和国家领导人、空军部队以及人民群众的一致好评。


歼6战机编队巡航南海


歼6不仅在守卫祖国领空的战斗中取得了一系列非凡的战绩,在出口国外以后同样展现出自己的不俗实力,如1971年的印巴冲突中,巴基斯坦飞行员驾驶歼6击毁敌机12架,包括一架米格-21、8架苏-7、3架“猎人”,而歼6却仅损失6架!


辉煌过后的余热



二十世纪八十年代,党中央基于对国际形势的正确判断,决定争取一个较长的和平时期,集中力量发展国民经济,同时大力促进“军转民”发展,全国范围内数量众多的歼6生产线逐渐开始被拆除,可是歼6并没有因此谢幕。


靶机歼6


自八十年代以来歼6逐步开始退出现役作战部队,转而走向各训练单位,为我国空军培育新生代飞行员提供了一个优良的平台。此外,近年来我国空军启动了退役歼6改装无人机的项目,改装后的歼6无人机相当于巡航导弹,可以对敌方大部分地面目标进行攻击,从而降低作战成本,同时改装后的歼6也可以充当侦察机、诱饵机等多种战术机型,对敌方的防空力量进行损耗,从而提高现役主力战机的作战效率。



歼6的前世今生,是中国航空人一路走来的一个缩影:临危受命、敢于担当、独立自主、甘为人梯、终身奉献……虽然歼6已经逐步离开天空的幕布,但在今天这个纪念意义的日子里,我们要致敬这座战机中的“丰碑”!


文案:张攀、盖宇斌

排版:侯嘉麒

监制:王兰

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